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日本SMC气缸的零配件市场规模是企业关注的重要指标之一。
日本SMC气缸是支持活塞做功的连接部件，大部分应用在日本SMC气缸运动执行部件中，是一个运动频繁、技术要求高的运动部件。以液压油缸为例，由：缸筒、活塞杆(油缸杆)、活塞、端盖几部分组成。其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和性。活塞杆加工要求高，其表面粗糙度要求为Ra0.4～0.8um，对同轴度、耐磨性要求严格。油缸杆的基本特征是细长轴加工，其加工难度大，一直困扰加工人员。
1根据日本SMC气缸所承受的外部载荷作用力，如重力、外部机构运动磨擦力、惯性力和工作载荷，确定油缸活塞杆在行程各阶段上负载的变化规律以及必须提供的动力数值。
2掌握原始资料和设计依据，主要包括：主机的用途和工作条件;工作机构的结构特点、负载状况、行程大小和动作要求油缸系统所选定的工作压力和流量;材料、配件和加工工艺的现实状况;有关的国家标准和技术规范等。
3根据日本SMC气缸的工作负载和选定的油液工作压力，确定活塞和活塞杆的直径。
4根据主机的动作要求选择液压缸的类型和结构形式。
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