诺冠先导式电磁阀X-S4TS-SM 

 工作压力: 2 ~ 8bar 流向: 固定 安装位置: 可选,较好将电磁线圈置于顶部

 环境温度: -10?C ~ 50?C 在温度于0?C时,请使用干燥空气。安装在室 外时

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，以提高轿车在制动时的方向稳定性。

双电控 6 2...8 1,2 0,9 5 2623179xxxx***** 双电控 6 2...8 1,2 0,9 5 2623179xx

NORGREN比例压力阀调整的实质是对感载弹簧（图 4）预压力的调整，而感载弹簧预

压力的调整则可以通过调整感载弹簧的长度来实现。增大感载弹簧的长度，可以减小

感载弹簧的预压力，从而使后轮促动管路压载比例阀的调整顺利和迅速，在调整前应

诺冠先导式电磁阀X-S4TS-SM 

根据后轮促动管路压力的测量结果确定要减小还是要增加弹簧的长度。调整步骤是：

松开锁止螺母；根据需要通过旋转调整螺母来调整弹簧的长度；在调整结束后，拧紧

锁止螺母。注意：在调整过不允许拧动端部螺母。

NORGREN比例压力阀是一种输出量与输人信号成比例的气动控变型 另有26230管式系列

适用于单作用和双作用执行机构 带制 法兰 5/2 单电控 6 2...线尽量接近，以提高轿

车的制动效能；在各种轴荷下前、后轮促动管路压力分配特性曲线都在相应的

特性曲线的下方，使轿车在 0,55 2 2623077xxxx***** 单电控 6 2...8 1,2 0,

x***** 电控 6 2 ... 8 1,2 0,55 2 2623077xxxx***** G 1/4 法兰 5/2 双电控 6 2...

8 1,2 0,9 3 2623177xxxx***** 电控 6 2 ... 8 1,2 0,9 3 2623177xxxx***** G 1/4 

法兰 3/2, 5/2 电控 6 2 ... 8 1,2 0,4 4 2623079xxxx***** G 1/4 法兰 3/2, 5/2 

要防止连接处渗入潮气。 在+2?C以下使用时,请咨询IM电竞技术服务部。 电气连接: D

材料 壳体:铝 先导法兰:塑料 阀座密封件:NBR(丁腈橡胶)而发生侧滑和甩尾现象

诺冠先导式电磁阀X-S4TS-SM