康IM电竞多位型气缸使用须知，参数CAMOZZI多位气缸

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果，但需要注意的是：其拉力（活塞杆

返回方向）仅相当于同缸径一个气缸的

拉力值。122.5 158 162.5

25 10 M5 M5 6 M5 8 78 83.5 17 39.1 78.1 117.1 M10x1.25 40 26 41.5 10 22 4 8 117 122.5 156 161.5

32 12 M6 M6 6 G1/8 8 90.5 96.5 21.5 46.5 92.6 138.7 M10x1.25 50 32 52 12 22 4 10 136.5 142.5 182.5 气缸的派品。

串联型气缸也称为倍力型气缸。

它是两个或多个单杆双作用气缸串联在

一起，且两个或多个活塞串联在活塞杆

上，其输出推力（活塞杆伸出方向）为

单个气缸的两倍或多倍，从而达到使用

小缸径气缸而获得较大输出推力的效188.5

40 12 M6 M6 6 G1/8 8 90.5 97 21.5 46.5 90.2 135.2 M10x

1.25 60 42 62.5 12 22 4 10 135.5 142 180.5 187

50 16 M8 M8 6 G1/8 8 90.5 98 18 47.5 92.5 137.5 M12x1.

25 68 50 71 12 24 4 13 135.5 143 180 188

63 16 M10 M8 8 G1/8 8 100.5 108 26 50.2 100.7 151.2 M1

2x1.25 87 62 91 12 24 4 13 151 158.5 201.5 209

80 20 M10 M10 8 G1/8 8.5 112 120 26.5 59 115 171 M16x1

.5 107 82 111 16 32 4 17 168 176 224 232

100 25 M10 M12 8 G1/4 10.5 135.5

多位型气缸也是一种串联形式的气

缸，它是将 2 个、 3 个或 4 个缸径相同而

行程不同的气缸串联组合，并且每个气缸

都有单独的活塞杆，这样就可以使组合成

的气缸在运动时，得到 2 个或 3 个工位。

注：1. 安装附件及磁性接近开关需单独订

 ? ?D D2 D3 ?D8 E1 F H++ H1++ H2 H3+ H4++ H5+++ K1 

L L1 L2 T T1 T2 SW1 3ST.H+++ 3ST.H1+++ 4ST.H++++ 4ST.H1++++

12 6 M4 M3 6 M5 8 63.5 68 12.5 34.5 60 85.5 M6 29 18 30 6 16 4 5 89 93.5 114.5 119

16 8 M4 M4 6 M5 8 63.5 68 12.5 34.5 60.5 86.5 M8 29 18 30 8 20 4 7 89.5 94 115.5 120

20 10 M5 M5 6 M5 8 78 82.5 17 43.5 83.5 123.5 M10x1.25 36 22 37.5 10 22 4 8 118 

 2. 磁性接近开关请参阅 1/9.05.01 页

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