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    CXSJL20-40气缸注意事项/SMC气缸选定方法

    CXSJL20-40气缸注意事项/SMC气缸选定方法

    • 所属分类:日本SMC/SMC电磁阀
    • 浏览次数:
    • 发布日期:2017-09-25
    • 产品概述
    • 性能特点
    • 技术参数

    CXSJL20-40气缸注意事项/SMC气缸选定方法

    CXSJL20-50

    QQ截图20170829145058.png

    CXSJL6-10 CXSJL6-20 CXSJL6-30 CXSJL6-40 CXSJL6-50

    CXSJL10-10 CXSJL10-20 CXSJL10-30 CXSJL10-40 CXSJL10-50 CXSJL10-75

    ① 确认规格。

    本样本上登载的产品,仅用于工业用压缩空气系统。若压力

    和温度出本产品的规格范围,可能导致动作不良和破坏,

    请不要使用(参见规格)。

    使用除压缩空气以外的流体时,请与IM电竞联系。

    ② 关于中间停止。

    用三位中封式方向控制阀控制气缸中间停止的场合,由于空

    气有可压缩性,象液压那样正确定位是困难的。还有,

    如果不能气阀和气缸不泄漏,就不能长时间的保持中停

    位置。若有此必要,请与IM电竞联系。

     气缸行程应在能使用的较大行程以内。出较大行程使用,

    活塞杆会损坏。能够使用的较大行程请参照气缸型号的选定

    步骤。

    ② 有惯性力的活塞在行程末端碰上缸盖而停止时,应在气缸不

    致破损的范围内使用。气缸不破损的范围请参照气缸型号的

    选定步骤。

    ③ 安装速度控制阀,从速慢慢地将气缸的驱动速度调整到所

    需的速度。

    CXSJL20-75

    CXSJM6-10 CXSJM6-20 

     配管前的处置。

    配管前充分吹净或洗净管内的切屑末、切削油、灰尘等。

    ② 密封带的卷绕方法:

    配管和管接头是螺纹连接的场合,不允许将配管螺纹的切屑

    末和密封带碎片混入配管内部。使用密封带时,螺纹头部应

    空出1.5~2个螺距不卷绕密封带,密封带的卷绕方向如图所

    示。

    CXSJM6-30 CXSJM6-40 

    CXSJM6-50

    CXSJM10-10 CXSJM10-20 

    CXSJM10-30 

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    CXSJM10-75

    CXSJM15-10 CXSJM15-20 

    CXSJM15-30 

    CXSJM15-40 CXSJM15-50 

    CXSJM15-75

    CXSJM20-10 CXSJM20-20 

    CXSJM20-30 

    CXSJM20-40 CXSJM20-50 

    CXSJM20-75

    CXSJL20-40气缸注意事项/SMC气缸选定方法

    CXSJM25-10 CXSJM25-20 

    CXSJM25-30 

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    CXSJM25-75

    CXSJM32-10 CXSJM32-20 

    CXSJM32-30

     CXSJM32-40 CXSJM32-50 

    CXSJM32-75

    CXSJM20-100 CXSJM25-100 CXSJM32-100

    CQ232-U1J14-75

    CQ232-U1J15-40

    CQ232-U1J16-20

    CQ232-U1J17-30

    CQ232-U1J18-75

    CQ232-U1J19-25

    CQ232-U1J20-40

    CQ232-U1J21-10

    CQ232-U1J22-10

    CQ232-U1J23-20

    CQ232-U1K06-50

    CQ232-U1K07-30

    CQ232-U1K08S-10

    CQ232-U1K10-25

    CQ232-U1K11-75

    CQ232-U1K12-150

    CQ232-U1K13-20

    CQ232-U1K14S-25

    CQ232-U1K15-50

    CQ232-U1K17-40

    CQ232-U1K18-20

    CQ232-U1K19-15

    CQ232-U1K20-35

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