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    德国FESTO多位置气缸,费斯托气缸基本原理

    德国FESTO多位置气缸,费斯托气缸基本原理

    • 所属分类:FESTO(费斯托)气缸
    • 浏览次数:
    • 发布日期:2018-01-04
    • 产品概述
    • 性能特点
    • 技术参数

    德国FESTO多位置气缸,费斯托气缸基本原理

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    联系人:杨江玲

    企业QQ:2880626083

    手 机:18917074297(微信)

    电 话:021-39529830-8012

    邮箱;18917074297@163.com

    地址:上海市嘉定区江桥嘉涌路6号楼713室

    特点:

    将 2 至 5 个同缸径,但不程的本类气缸串接后

    ,能获得多6个输出位置。

    缸径 25, 40, 63, 100 mm

    输出力 295 ...4,712 N

    行程 1 ...2,000 mm

    技术参数:

    sensing Via proximity sensor Type of mounting Via female 

    threads Via accessories Mounting position Any

    Piston rod thread Female M6 M10 M12 M16 Male M8 M12x1.25 M16x1.5 M20x1.5 

    Piston ? 25 40 63 100 Pneumatic connection M5 M5 G1/8 G1/8 

    Constructional design Piston Piston rod Cylinder barrel 

    Cushioning Flexible cushioning rings/pads at both ends Position 

    型号一览:

    537261 HNA-100-R3

    537248 FNC-25 

    174377 FNC-40

    174379 FNC-63

    537240 HNA-25 3 90 

    537255 HNA-25-R3 

    537242 HNA-40

    537257 HNA-40-R3

    174381 FNC-100

    537244 HNA-63 

    537259 HNA-63-R3 

    537250 HNA-100 

    简介:

    重复的精度高。所以广泛应用于控制物质的称量上

    多位气缸,即活塞杆沿行程方向上可在多个位置停留的气缸。

    (点焊机、芯片研磨)、自动化控制、机器人等领域。

    活塞杆就处于多个位置中的一个,并且能够稳定的工作。

    多位气缸主要用在印刷(张力控制)、半导体

    多位气缸因为其有多个稳定的工作位置,结构精简,

    使用时,将一端活塞杆固定,在气缸的任一输入口接通工作电压,

    多位置气缸.jpg

    德国FESTO多位置气缸,费斯托气缸基本原理


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