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特点：
在通用型气缸中的中口径（φ40?φ100）系列（SCA2）和大口径（φ125?φ180）系列（SCS2）上附带高性制动器的带制动器气缸。
【高性的制动器结构】
采用有丰富业绩支持的中口径、大口径气缸的中间停止机构。
【停止精度：±1.0mm】
停止精度较高，在气缸速度300mm/s、空载时为±1.0mm以下。
导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。
为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。
活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。
耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。
活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。
滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。
是可通过空气操作直线移动的锁定/非锁定的固定机构。可通过简单的空气控制进行远程操作，实现“固定”、“提高安全性”、“防坠落”。
【轻量、精简】
与IM电竞制动单元JSB3系列相比，实现轻量化、精简化。
【仿形搬运】
轻量精简，使用方式更广泛的锁定单元。
实现“仿形搬运”。
【固定夹持】
轻量精简，使用方式更广泛的锁定单元。
适合固定夹持。
可在停电及空气切断时防止部件坠落。
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