日本SMC单杆双作用气缸CDG1BN20-25Z

技术参数：

杆端内螺纹标准化

磁性开关可操作性提高，易于调整位置

基本型中追加无耳轴安装用螺孔型

设定了杆端安装件、摆动底座安装件的型号(节省分别订购气缸和安装件的时间)

带磁性开关 (CDG1-Z系列: CDG1，CDG1W，CDG1K，CDG1KW，CDG1R，CDG1KR，CDBG1)

字段描述 字段取值 取值描述

内置磁环 D 内置磁环

安装方式 B 基本型

形式 N 橡胶缓冲

缸径 20 缸径 20mm

通口螺纹的种类 垫缓冲:Rc; 气缓冲:M5X0.8/Rc

气缸行程 25 气缸行程 25mm

气缸追记号 杆端外螺纹,无防护套

行程调整标记 无

双行程标记 行程标记

气缸行程2 无气缸行程2

气缸追记号2 杆端外螺纹,无防护套

摆动底座 无

杆端安装件 无

磁性开关型号 无磁性开关

磁性开关个数 2个 或 无

订制规格 标准

缓冲形式 垫缓冲

杆端螺纹 杆端内螺纹

警告

只有拥有足够知识和经验的人才可以更换密封件。

拆卸和重新组装气缸的人员应对产品的安全性负责。

反复拆卸和重新组装产品可能导致螺钉磨损或变形以及螺钉紧固强度下降。

重新组装产品时，务必检查盖子和软管螺钉是否有磨损，变形或任何其他异常情况。

使用螺钉损坏操作产品可能会导致盖子或管道在运行期间脱落，

从而导致严重事故。必须小心避免此类事件。

警告

1.不要更换衬套。

衬套是压配合的。要更换它们，必须将它们与盖组件一起更换。

2.要更换密封件，请在安装前在新密封件上涂抹润滑脂。

如果在不向密封件施加润滑脂的情况下操作气缸，

则可能导致密封件显着磨损，导致过早的空气泄漏。

3.?50或更大孔径的气缸不能拆卸。

拆卸孔径为?20至?40的气缸时，用虎钳夹住管盖或杆盖的双扁平部分，

用扳手或活动扳手等松开另一侧，然后拆下盖子。

重新拧紧时，比原始位置拧紧约2度。 

（?50或更大孔径的气缸用大的紧固扭矩拧紧，不能拆卸。如果需要拆卸，请联系SMC。）

日本SMC单杆双作用气缸CDG1BN20-25Z