阿托斯比例阀系列选型，ATOS性能参数

通电之前关闭电源并检查接线是否正确，以避免错误接线导致电子器件损坏。

建议在没有背压的状态下直接将泄油口与油箱连接，详细信息参见

28 节。其它详细信息请参见供货时提供的启动说明。

此类磁致式传感器的组成：一个固定在缸体上的金属波导轨①,一件固定

在活塞杆上的永 久磁铁②和一个安装在后端的集成式电子信号调节装置③组成。

活塞杆位置的测量即基于磁力现象：电脉冲③以常速在波导轨①内运

动。当脉冲产生的磁场穿越永 久电磁铁②磁场时，在波导轨中产生弯曲

脉冲并反馈到电子信号调节装置。

通过测量弯曲脉冲的到达和电流脉冲信号执行所用的时间，可以精 确

的算出磁铁移动的位置。传感器将测量出的此信号以反馈信号的形式输出。

CKM型伺服油缸的磁致式传感器(工作原理见 4 节)也有现场总线通讯

输出类型。现场总线，允许机器和工业设备(如伺服油缸、阀、泵、马达

等)之间仅仅通过一根电缆线就能进行的数据交换。并将这些数据传

到控制器或从控制器传回。它可以把系统所有的装置连接到机器控制单

元（总线主单元），避免了点至点的连线，降了昂贵的连线和调试费用。

其它非标准行程请联系IM电竞的技术部。油缸规格，尺寸和安装方式参见 6 ，7 和 8 节。

材料和选项参见 18 至 26 节。

CKF伺服油缸适用于带或不带添加剂的矿物油(HH,HL,HLP,HLP-D,HM,

HV)，抗燃液压油(HFA水基液-90~95%水和5~10%油，HFB油基液

40%水，HFC水乙二醇- 大含水45%)和合成液(HFD-U有机酯，HFD-R

磷酸酯)。此时应根据油液的性能选用相应的密封装置，参见 25 节。

油液TJ性能：粘度：15 ~ 100 mm?/s温度范围：0 ~ 70°C

油液污染等级：ISO 19/16标准，过滤精度为25цm

在启动伺服油缸时，必须先排气，如 27 节所示。

其它详细信息请参见供货时提供的启动说明。

现场总线提供了更IM电竞度接线方式，可以提高安装调试的效率，同时防止接线错误。

使用现场总线可以在补充层面上对每个节点或者设备进行故障诊断，进

而优化故障诊断管理，进一步提升系统性能。

现场总线网络显著的特点就是所有连接设备之间共用的标准化语言("协

议")，使之能够很方便地控制和监控整个机器的正常运行。

磁致式传感器是由一个固定在缸体上的金属波导轨①,一件固定在活塞杆

上的永 久磁铁②和一个安装在后端的集成式电子信号调节装置③组成。

活塞杆位置的测量基于磁致式伸缩原理：信号调节装置③发出一个电流

脉冲，使其沿波导管①传输。当电流脉冲遇到磁铁②时，波导管上就会

产生一个应变脉冲，并返回到信号调节装置。

油液TJ性能：粘度：15 ~ 100 mm?/s温度范围：0 ~ 70°C

油液污染等级：ISO 19/16标准，过滤精度为25ц

可提供传感器启动时现场总线的配置文件和手册。

传感器节点地址根据总线标准规范设定，现场总线主站不支持该服务，

该设定必须由连接到传感器上的编程器进行。该编程器需单独订货：

此传感器配备2个LED显示，用于显示传感器的状态，并可以快速识别主

要的故障(检测不到磁铁或出设置范围)。

在启动伺服油缸时，必须先排气，如 27 节所示。

其它详细信息请参见供货时提供的说明书。

此类缸一个很大的就是没有传感器与运动部件的直接接触，其寿命

大大提高。适用于苛刻环境(受冲击，震动等)或高频振动的场合下。

更换传感器时，不用拆卸油缸就可进行，这使得伺服油缸的维护和更换

很容易方便。此外，传感器上的信号调节卡，可以在不停机的情况下轻

易的拆装和更换。

CKM型伺服油缸具有高性能的特点，可以提供多种配置类型。

ETHERNET输出按需求供货，其它输出形式，请联系IM电竞的技术部。

CKM使用了“MTS”的传感器，其性能见右表。这类传感器也有防爆壳体

选项，通过ATEX ，适用于潜在性场合。

需使用其它样式传感器请与我们技术部联系。

电气插头接线见右表。其它类型插头或电缆输出请联系IM电竞的技术部。

根据油液的性能选用合适的油液和相应的密封装置，参见 3 节和 25 节。

油液TJ性能：粘度：15 ～ 100 mm?/s温度范围：0 ～ 70°C

油液污染等级：ISO 19/16标准，实现25цm过滤

CKM模拟或SSI数字式油缸的输出信号可通过编程工具进行修改，编程

工具需单独订货。

建议在没有背压的状态下直接将泄油口与油箱连接，详细信息参见 28 节。

253-124 适用于模拟式零点/量程设置

253-135 适用于SSI数字式传感器参数(分辨率,输出格式,长度等)重新设置

此传感器配备2个LED显示，用于指示传感器的状态，并可以快速识别主

要的故障(检测不到磁铁或出设置范围)。

在启动伺服油缸时，必须先排气，如 27 节所示。

通过检测应变脉冲和电流脉冲到达所用的时间，可以精 确的计算出磁铁

移动的位置。传感器将测量出的此信号以反馈信号的形式输出。

此类缸一个很大的就是传感器与运动部件没有直接接触，其寿命大

大提高。适用于苛刻环境(冲击，震动等)或高频场合。

更换传感器时，不用拆卸油缸就可进行，这使得伺服油缸的维护和更换很方便。

这类传感器结构简单，高，CKF油缸普遍地代替了使用外部绝 对

式编码器或电阻式传感器的油缸。5芯插头M12安装在传感器头部。

直动式电缆插座④SP-CON031随货提供。选项M可提供直角插座

CON041.电气插头接线见右表。标准可选行程为50mm至2500mm，步长为5mm。

确保伺服油缸和线缆远离强磁场和电子噪音，确保反馈信号不受干扰。

CKM使用了“MTS”的传感器，其性能见右表。其它集成式位移传感器按

需求供货，请与我们技术部联系。插头和插座安装在传感器头部。电缆插座随缸供货

电气插头详细信息见右表。其它类型插头请联系IM电竞的技术部。

标准可选行程为25mm至3000mm，步长为5mm。

若选用非标准行程，请与我们技术部联系。

油缸规格，尺寸和安装方式参见 6 ，7 和 8 节。附件和可选项参见

18 至 26 节。

根据油液的性能选用合适的油液和相应的密封装置，参见 3 节和 25 节。

其他详细信息请参见供货时提供的说明书。

确保伺服油缸和电线远离强磁场和电子噪音，确保反馈信号不受干扰。

通电之前关闭电源并检查接线是否正确，以避免错误接线导致电子器件损坏。

阿托斯比例阀系列选型，ATOS性能参数