NORGREN紧凑型气缸规格，进口

驱动: 双作用

缸径: 32 mm

介质: 压缩空气

接口尺寸: G1/8

③膜片式气缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封xn好，但行程短。

活塞杆直径: 12 mm

行程: 50 mm

密封材料: 丁腈橡胶;聚氨酯

气缸可变螺纹: 内螺纹活塞杆

标准: ISO 21287

理论力: 482 N

密封件和 O形圈: 丁腈橡胶;聚氨酯

热塑弹性体: 聚氨酯;丁腈橡胶

活塞头密封: 丁腈橡胶

内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道，燃气在其中燃烧及膨胀，通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热，使发动机保持正常的工作温度。气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时，单铸的气缸筒称为气缸套。气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。为了保持气缸与活塞接触的严密性，减少活塞在其中运动的摩擦损失，气缸内壁应有较高的加工精度和的形状尺寸。 [1] 

种类编辑

气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械

 能的气动执行元件。气缸有做往复直线运动的和做往复摆动两种类型（见图）。做往复直线运动的气缸又可分为单作用气缸、双作用气缸、膜片式气缸和冲击气缸4种。

①单作用气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。

标准: ISO 21287

行程: 50 mm

②双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。

④冲击气缸：这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速（10～20米/秒）运动的动能，借以做功。

⑤无杆气缸：没有活塞杆的气缸的总称。有磁性气缸，缆索气缸两大类。

做往复摆动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴做摆动运动，摆动角小于 280°。此外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。

结构编辑

气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成，其内部结构如图所示：

驱动: 双作用

工作压力: 1 ... 10 bar

工作温度: -5 ... 80 °C

缸径: 32 mm

接口尺寸: G1/8

NORGREN紧凑型气缸规格，进口