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      日本SMC先导式5通电磁阀,产品细节

      日本SMC先导式5通电磁阀,产品细节

      • 所属分类:日本SMC/SMC电磁阀
      • 浏览次数:
      • 发布日期:2019-12-30
      • 产品概述
      • 性能特点
      • 技术参数

      日本SMC先导式5通电磁阀,产品细节

      (7)撞击速度

      这是气缸的活塞(杆)在行程末端或任意位置与外部止动器碰撞时的活塞速度。

      (参考)

      ?有4位双3通阀规格。

      全行程时间和行程结束速度

      CJ2系列,CM2系列,CQ2系列

      MB系列,CQ2系列

      ?集装型号:SS5J2, SS5J3

      平衡速度:如果通过节流阀驱动具有更长行程的气缸,则行程的后半部分将保持一致

      运动。不论供给压力或负载如何,此时的活塞速度将仅取决于有效面积S [mm2]

      排气回路和活塞面积A [mm2]。平衡速度= 1.9 x 105

       用该公式估算x(S / A)[mm / s]。

      ?可混装SJ2000、SJ3000。

      冲程线(红线)为d%。通过读取下式中的值来获得速度u,如箭头w所示

      纵坐标L到达d%的终速度线(蓝线)的点下方的横坐标。

      气瓶驱动系统

      如下图所示,各种负载比和全行程时间对应

      对于每种缸径,都会显示出大行程和终速度。

      它是冲程期间发生的活塞速度的大值。对于图(1),将是相同的

      值称为“行程结束速度”。像图(2)一样,当发生隆起或粘滑时,它会显示出较大的值。

      该图显示了气缸驱动时的全冲程时间和冲程结束速度

      系统由合适的设备组成。

      (6)行程结束速度

      它是在冲程末端到达气缸的活塞(杆)时的活塞速度。如果是带可调垫的气瓶,

      CS1系列,CS2系列

      垂直向上

      仪表输出,直接与气缸连接,针完全打开

      ((负载质量x 9.8)/理论输出)x 100%

      大速度

      ?电磁头集中于一侧

      当气缸内径为?时,其行程为L,负载比为d%,则可获得全行程时间t,

      ?全行程时间(t)

      行程结束速度(u)

      ?采用插头插座式连接,便于阀的增减及更换。

      通过读取纵坐标L击中满点的横坐标上的值来显示箭头标记q

      无底座构造的扁平盒型。

      ?阀宽7.5mm(SJ2000)、10mm(SJ3000),节省空间。

      它表示缓冲垫入口处的活塞速度。用于判断缓冲能力和选择缓冲机构。

      日本SMC先导式5通电磁阀,产品细节

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