台湾CHELIC气立可滑塊型導桿治具氣缸-JTD/JTF 系列

直列4缸发动机俨然已成了现代汽车的一种标准选择。它的适用范围极广，小到微型车，大到2升多的车型，均有四汽缸机为汽车IM电竞提供源源不断的动力。与6 缸机相比，4缸机的体积。峁辜虻ィ亓壳，但它的动力性和平稳性与同排量6缸机的差别并不显着；现代轿车大多为前置发动机前轮驱动方式，需要发动机横放在车头，要求发动机的体积不能太大，直列4缸机的体积尺寸正好，因而直列4缸机获得了广泛应用。

将所有汽缸分成两组，把相邻汽缸以一定的夹角布置在一起，使两组汽缸形成两个有一个夹角的平面，从侧面看汽缸呈v字形，故称v型发动机。

v型发动机的高度和长度尺寸小，在汽车上布置起来较为方便。尤其是现代汽车比较重视空气动力学，要求汽车的迎风面越小越好，也就是要求发动机盖越越好。另外，如果将发动机的长度缩短，便能为驾乘舱留出更大的空间，从而提高舒适性。将汽缸分成两排然后“打斜”，便能缩小发动机的高度和长度，从而迎合车身设计的要求。

由于汽缸之间已相互错开布置，因此在汽缸之间有较大的空间，这样便于通过扩大汽缸直径来提高排量和功率。v型发动机的汽缸均成一角度对向布置，还可以抵消一部分振动。

维修保养

1、壓縮空氣之壓力，有否穩定（範圍）供應？

2、前端過濾器及排水器是否正常？

3、 接管部位或配管有隨物移動而鬆動情形？連接管部份正常否？

4、 氣壓缸之作動狀態是否正常？有無作動延緩現象及排氣狀態等是否正常？有否異狀聲音？

5、 連接電磁閥（或調速閥）之管路系統是否正常？終端之啟動與停止之作動是否正常？負荷系統是否正常？

6、潤滑給油系統供給是否正常？油量調整大小是否恰當？

气缸类型

NA系列螺牙气缸

ND系列多固型气缸

JD系列治具气缸

JSI(O)系列治具气缸

JDD系列治具气缸

JDAD系列治具气缸

JDAR系列治具气缸

JTD系列滑块治具缸

JCB/JCF系列滑座治具缸

SCR(L)系列旋转夹持缸

STB系列阻挡气缸

STC系列阻挡气缸

STD系列阻挡气缸

STF系列阻挡气缸

STSD系列阻挡气缸

SBA系列笔型气缸

SDA系列不锈钢气缸

DBS/DBF系列方型座气缸

DBT系列方型座双轴气缸

FDA系列铝管气缸

DCK系列夹持气缸

DN系列标准型气缸

DMB系列标准型气缸

DU系列标准型气缸

DC系列空油压转换筒

DH系列增压器

MRD系列单轴式无杆缸

MRU系列磁铁式无杆缸

PRU系列机械式无杆缸

MSR(L)系列滑座气缸

FMR(L)系列滑座气缸

MDX系列附滑轨型双轴气缸

TD系列双轴气缸

TDX系列双轴气缸

STU系列滑台持缸

STM系列滑台持缸

STX系列双轴滑台气缸

TB(U)系列导杆薄型气缸

TSB(U)系列导杆滑块气缸

台湾CHELIC气立可滑塊型導桿治具氣缸-JTD/JTF 系列