配置简介CKD双活塞杆气缸SCM-Q-00-40B-200-R-T0H3-D

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对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。

缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用IM电竞度铝合金和黄铜

●缸径: φ6°φ12:φ1 6φ20φ25φρ32

●特点:本气缸采用了双活塞杆结构，可实现非旋转精度和气缸2倍的推力。

CKD双活塞杆型气缸可以实现双倍力输出，具有抗扭矩和选择功能。

用滚动轴承、球轴承，不需要给油。

双活塞杆型气缸 STR2-M、STR2-B 系列把2个单活塞杆气缸并列连接。

STR2-B-16-50 CKD双活塞杆气缸

并列连接2个单活塞杆气缸。

可获得防回转精度和2倍气缸推力。

采用双活塞杆结构，实现2倍推力并提高防回转精度。

开关可双面安装

可整齐安装在检测开关凹槽。

具有导向功能的拾放用双活塞杆气缸

并列连接2个单活塞杆气缸。

可获得防回转精度和2倍气缸推力。

采用双活塞杆结构，实现2倍推力并提高防回转精度。

开关可双面安装

可整齐安装在检测开关凹槽。

具有导向功能的拾放用双活塞杆气缸

可获得不转动精度及 2 倍的气缸推力。

制动气缸 双作用·带制动器用阀

制动器解除压力：标准型　0.3MPa

安装形式 ：轴向脚座型

缸径 ：φ40mm

配管螺纹种类 ：Rc螺纹

缓冲 ：两侧缓冲

行程 ：50mm

阀电压 ：AC100V　

开关型号 ：无接点R0开关、导线1m

开关数 ：前端带1个

配置简介CKD双活塞杆气缸SCM-Q-00-40B-200-R-T0H3-D