圆形结构M/6025/25 norgren双作用气缸 

特点应用;

 气缸出现内、外泄漏，一般是因活塞杆安装偏心，润滑油供应不足，密封圈和密封环磨损或损坏，气缸内有杂质及活塞杆有伤痕等造成的。所以，当气缸出现内、外泄漏时，应重新调整活塞杆的中心，以活塞杆与缸筒的同轴度;须经常检查油雾器工作是否，以执行元件润滑良好;当密封圈和密封环出现磨损或损环时，须及时更换;若气缸内存在杂质，应及时;活塞杆上有伤痕时，应换新。

气缸的输出力不足和动作不平稳，一般是因活塞或活塞杆被卡住、润滑不良、供气量不足，或缸内有冷凝水和杂质等原因造成的。对此，应调整活塞杆的中心;检查油雾器的工作是否;供气管路是否被堵塞。当气缸内存有冷凝水和杂质时，应及时。

如果上缸结合面变形在0.05mm范围内，以上缸结合面为基准面，在下缸结合面涂红丹或是压印蓝纸，根据痕迹研刮下缸。如果上缸的结合面变形量大，在上缸涂红丹，用大平尺研出痕迹，把上缸研平。或是采取机械加工的方法把上缸结合面找平，再以上缸为基准研刮下缸结合面。

气缸的缓冲效果不良，一般是因缓冲密封圈磨损或调节螺钉损坏所致。此时，应更换密封圈和调节螺钉。

气缸的活塞杆和缸盖损坏，一般是因活塞杆安装偏心或缓冲机构不起作用而造成的。对此，应调整活塞杆的中心位置;更换缓冲密封圈或调节螺钉。

 汽缸螺栓紧固的顺序不正确。一般的汽缸螺栓在紧固时是从中间向两边同时紧固，也就是从垂弧处或是受力变形的地方紧固，这样就会把变形的处的间隙向汽缸前后的自由端转移，间隙渐渐消失。如果是从两边向中间紧，间隙就会集中于中部，汽缸结合面形成弓型间隙，引起蒸汽泄漏。

产品型号:

VP2316BE461MB200

R74G-4GK-RMN 3

‘B72G-2GK-QD3-RMN

 FA024C-CC1WA

 FA024H-CC1WA  

M/1701/3

B38P-444-M1MA+支架

T1000C2800

11-818-931

11-818-991

T1000C2800

61B2/BT000; 

SXE9773-A50-00K

SXE0573-Z50-81-33N

T65C2800

T1100C4800 

M/58102/N/60

PRA/802080/M/70  

 RA/8040/M/50/UH。

BUSCHJOST  品牌 8271200.0000.00000

 8274400.4670.024.01

HERION 德国 4012167000000000

圆形结构M/6025/25 norgren双作用气缸