TUNKERS气爪V 40br2 A10 T12 135° 

气缸螺栓的紧力不足或是螺栓的材质不合格。气缸结合面的严密性主要靠螺栓的紧力来实现的。机组的起停或是增减负荷时产生的热应力和高温会造成螺栓的应力松弛，如果应力不足，螺栓的预紧力就会逐渐减小。如果气缸的螺栓材质不好，螺栓在长时间的运行当中，在热应力和气缸膨胀力的作用下被拉长，发生塑性变形或断裂，紧力就会不足，使气缸发生泄漏的现象。

气缸螺栓紧固的顺序不正确。一般的气缸螺栓在紧固时是从中间向两边同时紧固，也就是从垂弧大处或是受力变形大的地方紧固，这样就会把变形大的处的间隙向气缸前后的自由端转移，后间隙渐渐消失。如果是从两边向中间紧，间隙就会集中于中部，气缸结合面形成弓型间隙，引起蒸汽泄漏。

 传感器3RG6233-3JS00-PF

MNI40N-0TA1K261N-01024 

LA39/LK39-Z/31/40a/116 

NBB5-18GM40-Z0 

IQC33-20 5

 z788 

EVC527

 MFH204

 EVC005

SD8500 

N0533A 

KI5002

EVC002

E43003 

E43006

压力传感器 PA3026 

PN3071 

OJ5136

PA3589 

IGC200 

IFS246 

773400

773812

IM36-11Ex-U/24VDC

Ni15-M30-AP6X 

MS6-LFR-1/2-D6-E-U-V-AS 

MS4-LF/LFR/LFB-R-V 

MS6-LR-1/2-D6 

滤杯 LF/LFR-D-MINI:ERS

10P-14-8A-MP-R-Y-C3J4M

CPV14-GE-FB-6