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日本SMC紧凑型带导杆气缸,CXSL25-25-Y59A
驱动部(气缸部)与导向部(导轨)是可分开的一体型
unit (cylinder portion)theguide
portion (rail) is aseparatbodBecausethere
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进行行程调整的场合尺寸T的
调整范围为0~2mm但25mm调整用的调整螺钉的调整范围为0~26mm
日本SMC紧凑型带导杆气缸,CXSL25-25-Y59A
较大吸收能量(J)空气(不给油)双作用
Actuation Working pressure ra
nge Ambient and fluid temperature Piston speed
Because there is no readily
removable cap rail portions deposits
CY1H series than 29% reduction in thickness to shorten
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