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CKD线性滑动气缸">日本CKD线性滑动气缸LCY-A-10-15-K0H-R-E
通过彻底薄型化，与上代机种相比，厚度从60mm减到34mm，几
乎减小一半，适合用于要求省空间用途
与上代机种相比，产品重量减半，可实现可动部分的轻量化
气缸驱动用气口
手柄卡盘等前端安装控制器用配管气口
无气口设置
利用较佳橡胶缓冲设计，可缓冲终端冲击
使用定位孔时，请使用不会压入的定位销尺寸。
利用线性导轨和滑台的高刚性化，提高了刚性
可提供止动装置左右对称型、多面配管、
配有定位孔等，提高了设计的自由度
定位销的TJ公差为JIS公差m6以下。
在滑台前端作用负荷（F1）时，滑台前端的位移量
在距离气缸中心Lmm 的位置作用
负荷（F2）时，滑台端部（A 部）的位移量
在气缸上作用旋转力矩（M3）时，滑台的位移角度
气缸在有水滴、油滴的地方及易被腐蚀和粉尘多的
地方使用，容易造成损伤和动作不良，所以请使用
保护罩等对产品进行保护。
适合用于定位
通过采用业内宽的导轨，实现业内一的高刚性
采用在狭小的空间也可安装的尺寸，提高了配管的自由度
工件可直接安装在滑台的上面和前面
气缸缸体和滑台采用具有抗腐蚀性的不锈钢
采用可在4点接触的线性导轨。可对应任何方向的负荷
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